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新思路、新工艺、新技术、新应用


1、 传统模具沿用机构概况:
(A) 依赖成型周期内模具的开合来带动机构动作;
         缺点:动作起始结束时间模具受限制无法掌握。
(B) 利用成型机油压中子讯号驱动油缸完成动作;
         缺点:a.引油泵接油管,引成型机面板接中子讯号,过程繁琐,旷日废时;
                   b. 受限传统油缸体积过大,必须替换更大规格成型机生产浪费成本和资源。

2、 微型高压油缸模具制作运用思路:
(A) 可外挂式动力系统在任意时间点启动完成自动化动作;
(B) 藉由高压油输出,有效缩小缸径外径,油缸体积小,为模具设计植入设计弹性空间;
(C) 可于220度高温环境生产,换位思考,如遇后模设计干涉或瓶颈,等于前模亦即可提供机构的设计空间;
(D) 油压系统出力大于一般成型机油泵500kg/cm2>140kg/cm2



自动化启动源头,模具是领头羊

 

1、后制程加工的大量人,物力投入:

 目前市场人力物料高涨,后制程加工设备昂贵,为了克服现有的技术不足,本发明提出一种自动切断适应各种水口的模具结构,实现自动切断水口目的。

 


2、传统模具制作的局限性:

注塑产品的外观受限于缺陷,生产良率低效,模具制作极限无法突破,进而延伸的是投

入昂贵的后制程加工成本。

3、注塑产品外观缺陷异常瓶颈攻克,减少后制程成本的投入:

模具是自动化起始点,诸如人工剪切、治具冲压、激光切割、CNC去除、超声波振落等后制程加工不应是解决产品外观和去水口的最佳方式,模具技术创新永无止境,自动化生产是企业降低成本提高竟争力最好的方法和优势。 


模内自动化系统说明



模内自动化控制能力

      A. 模内自动热切:模内切断侧进浇口,减少人力成本,提升产品良率;
B. 模内冲孔成型:模内冲孔,消除熔接线; 
C. 模内局部保压: 解决局部缩水特征; 
D. 模内强制排气: 消除困气、气泡,稳定成型条件;
E. 模内时序控制: 调整熔接线位置;
F. 模内机构简化: 简化模具结构,降低模内成本; 
G. 模内挤压成型: 均衡应力、消除流痕及熔接线。